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von:
Dirkausduesseldorf
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| Mitglied seit: 02.11.2009 | |
| eingestellte Projekte: 4 |
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Größe: 125 cm x 60 cm Höhe: 5 cm Version 1.0 676 x angesehen |
Modellbahn:
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HOLZHAUSEN
Projekt erbaut mit folgendem Material/Baubeschreibung
Bisher verwendete Materialien: Styrodurplatte aus dem Baumarkt, Korkplatte 5mm, Weissleim, div. Farben.
10.Dez.2009: Bau befindet sich aktuell im Wartezustand..es fehlen mir einige bestellte Teile damit ich weitermachen kann...
19.12.2009: Habe die Teile bekommen die mir gefehlt haben
Bis dahin habe ich mal eine kleine Stellprobe für die geplante Geländeformation direkt am Bahnhofsgebäude gemacht mit Styropur und Pappe. Nur um nen Eindruck zu bekommen. Glaube das wird gut. Vor dem bahnhof, direkt an der Mauer wird ein Bach
laufen, davor der kleine Vorplatz ohne weitere Eigenschaften als Pflaster. Oben auf der mauer folgt die Strasse vor den Gebäuden. Die Strasse zum Bf. runter v.d. Landstrasse ist steil, dort werden die Fahrer im Winter viel Freude haben ;-) Egal, sowas gibts und gabs Alles.
Es werden jetzt die Stromzuführungen an den einzelnen Bf.´sgleisen angebracht (Verbinder m.angelötetem Kabel), dann muss ich die Weichen anschliessen. Sollte dann Alles laufen, kann schon mit der Landschaft begonnen werden weil hier keine Signale zum Einsatz kommen. Nebenbahn mit vereinfachtem Betrieb. Haltetafeln etc.
Mittels Fotobearbeitung habe ich einmal einen ungefähren Eindruck der Landschaft hinter der Strasse (felsen oben mt Wald) links die Bahn überquerend (Tunnel o. Brücke, das ist noch unklar) nach rechts weiterführend. Spitzkehrenbahnhof wird es deswegen sein, weil die Strecke links im Tunnel oder nach der Brücke enden wird. Ist gesperrt, da stillgelegt o.Ä. U.U. bleibt so aber die Möglichkeithier doch einmal weiterzufahren. ;-)
16.01.2010:
Nachtrag: Letztes Wochenende die Stromzuführenden Verbindungslaschen eingebaut.
Dieses Wochenende Holz für den zu erstellenden Rahmen gebauft im Baumarkt. Prompt geärgert weil 1. falsche Maße - Kopfteil statt gewünschten 60 cm mit 71 cm (hää??) erhalten was mir erst Zuhause auffiel. Also habe ich mich entschlossen die Anlage jetzt mit den Maßen 127,4 (125cm + 2x 12mmm Rahmenstärke) und 75 cm Tiefe zu erstellen. Man kann nie genug Platz haben. 2. Wie zu erwarten war das Holz verzogen! Wieso lagern die es im Baumarkt stehend...*groll* (Multiplex / Industriesperrholz), Für nen knappen 10 `ner Schein ist es halbwegs hinnehmbar.
31.01.2010:
Letztes Wochenende die leider nicht ganz gerade gewordenen Multiplex Leisten zusammengesetzt. (Der Winkelschraubstock ist klasse.)
Leider ist der Kasten so für die N-Segmente nicht nutzbar. Leider stockt das Ganze nun nochmal bis das neue Holz da ist.
Der etwas verzogene Segmentrahmen wird aber nicht verschrottet, sondern ich habe seit langem im Sinn ein Betriebs-DIORAMA für den H0 Märklin Eisenbahnkran "Goliath" zu erstellen, da der Kran ein rechtes Schattendasein führt bisher. Dafür ist der Segmentkasten geeignet. Ein weiteres Projekt welches dann auch hier zu sehen sein wird.
24.02.10: Eigentlich sollte es hier längst neue Bilder und Fortschritte geben, aber unser Vermieter hat unser Bad zur renovierung auserkoren..also handwerker - Chaos, keine Zeit.
08.04.2010: Nachdem die Bauarbeiten zu HOLZHAUSEN seit Ende Feb.10 vollends zum erliegen gekommen sind, habe ich heute endlich Zeit gefunden die neuen Multiplexleisten zu holen.
Ich mache vorsorglich keine Terminplanung, aber den Rahmen werde ich nun schnellstens zusammensetzen und die Elektrik anschliessen. Dann kann auch "über Tage" in Holzhausen wieder gearbeitet und endlich etwas Greifbares erstellt werden.
Mein TEST und ÜBUNGSPROJEKT in Sachen Felsgestaltung für HOLZHAUSEN wird parallel weitergebaut, ist ja sehr klein und als Versuchsträger hoffe ich geeignet grössere Pleiten hier zu vermeiden.
09.04.10: Segmentkasten aus 12 mm Pappel Multiplex zusammengebaut. Styrodurplatte mit Bf. HOLZHAUSEN eingesetzt und verschraubt.
Davon zwei, drie Ansichten hochgeladen heute.
Nun müssen die FAHRSTROM Einspeisungen (ROT+SCHWARZ), sowie die Arnold Weichen verkabelt und angeschlossen werden.
Es fehlen noch die Antriebe für 2 Weichen und die DKW, also 4 Stück. Hoffe die vorhandenen sind ok.
Sobald die Weichen schaltbar sind und überall Fahrstrom zur Verfügung steht, kann im Prinzip schon die Gestaltung beginnen.
Die Verkabelung ist simpel gehalten, es kommen keine Signale im zum Einsatz im Bf. Bereich. Es Folgen lediglich noch Beleuchtungsanschlüsse für Lampen und Gebäude.
Beschreibung/Bemerkungen zum Projekt Eigentlich bin ich "Pickelbahner", fahre H0 Wechselstrom auf C-Gleis und demnächst auch wieder auf K-Gleis. Aber das wird ein anderes Projekt. Zur Spur N-kam ich eigentlich nur weil ich Lust hatte mal "etwas Kleines in Spur N" zu bauen und zufällig zwei Arnold Gleispackungen sehr günstig erstehen konnte. Ich habe mir aus dem Buch "Gleispläne für Modellbahnanlagen und Bahnhöfe" von Günter Fromm, erschienen im trans press Verlag, den Bahnhof Bruchstedt herausgesucht und mit den Arnold Gleisen mit zwei kleinen Erweiterungen nachgebaut. Es geht mir nicht um den Nachbau des Vorbildbahnhofes, lediglich der Gleisplan wurde zu Grunde gelegt. Da ich wenig Platz benötigen wollte, bot sich der als Spitzkehre ausgebildete Endbahnhof an. Ich habe ihn um ein kurzes Gleis am EG zum kleinen Güterschuppen und ein kleine Lokstation mit 1 ständigem Schuppen und Versorgungseinrichtungen erweitert. Bis jetzt liegen die Gleise auf der Korkschicht die ich auf eine Styrodurplatte geklebt habe und ein kleiner Teil ist bisher auch geschottert. Die Styrodurplatte wird noch einen Holzunterbau erhalten mit ca. 10 - 12 cm Höhe um Stabilität zu erreichen. Es wird ein bischen dauern bis diese kleine Bastelei fertig sein wird, da ich sie "zwischendurch" baue. Hier also ein paar erste Eindrücke.
Beschreibung/Bemerkungen zum Projekt Eigentlich bin ich "Pickelbahner", fahre H0 Wechselstrom auf C-Gleis und demnächst auch wieder auf K-Gleis. Aber das wird ein anderes Projekt. Zur Spur N-kam ich eigentlich nur weil ich Lust hatte mal "etwas Kleines in Spur N" zu bauen und zufällig zwei Arnold Gleispackungen sehr günstig erstehen konnte. Ich habe mir aus dem Buch "Gleispläne für Modellbahnanlagen und Bahnhöfe" von Günter Fromm, erschienen im trans press Verlag, den Bahnhof Bruchstedt herausgesucht und mit den Arnold Gleisen mit zwei kleinen Erweiterungen nachgebaut. Es geht mir nicht um den Nachbau des Vorbildbahnhofes, lediglich der Gleisplan wurde zu Grunde gelegt. Da ich wenig Platz benötigen wollte, bot sich der als Spitzkehre ausgebildete Endbahnhof an. Ich habe ihn um ein kurzes Gleis am EG zum kleinen Güterschuppen und ein kleine Lokstation mit 1 ständigem Schuppen und Versorgungseinrichtungen erweitert. Bis jetzt liegen die Gleise auf der Korkschicht die ich auf eine Styrodurplatte geklebt habe und ein kleiner Teil ist bisher auch geschottert. Die Styrodurplatte wird noch einen Holzunterbau erhalten mit ca. 10 - 12 cm Höhe um Stabilität zu erreichen. Es wird ein bischen dauern bis diese kleine Bastelei fertig sein wird, da ich sie "zwischendurch" baue. Hier also ein paar erste Eindrücke.
